Velosiped yarışlarının tarixi və növləri

gün batımında velosiped sürmənin şəkli

 

İlk velosipedlər 19-cu əsrin ikinci yarısında Fransada istehsal olunmağa və satılmağa başladığı andan dərhal yarışla sıx əlaqədə olurlar.Bu ilk illərdə yarışlar adətən daha qısa məsafələrdə keçirilirdi, çünki zəif istifadəçi rahatlığı və tikinti materialları sürücülərə uzun müddət sürətlə sürməyə imkan vermirdi.Bununla belə, Parisdə görünməyə başlayan çoxsaylı velosiped istehsalçılarının təzyiqi ilə ilk müasir velosipedi yaradan orijinal şirkət Michaux şirkəti parislilərin böyük marağına səbəb olan böyük bir yarış tədbirini təşviq etmək qərarına gəldi.Bu yarış 31 may 1868-ci ildə Parc de Saint-Cloud-da baş verdi və qalib ingilis Ceyms Mur oldu.Bundan dərhal sonra, velosiped yarışları Fransa və İtaliyada adi hala çevrildi, getdikcə daha çox hadisələr o vaxta qədər hələ də rezin pnevmatik təkərləri olmayan taxta və metal velosipedlərin sərhədlərini aşmağa çalışırdı.Bir çox velosiped istehsalçıları velosiped yarışlarını tam dəstəkləyərək, yalnız yarış üçün istifadə edilməsi nəzərdə tutulan daha yaxşı və daha yaxşı modellər yaratdılar və rəqiblər bu cür tədbirlərdən çox hörmətli mükafatlar qazanmağa başladılar.

 

Velosiped sürmə fəaliyyətinin şəkli

Velosiped idmanı getdikcə populyarlaşsa da, yarışlar təkcə ictimai yollarda deyil, həm də əvvəlcədən hazırlanmış yarış yollarında və velodromlarda keçirilməyə başladı.1880 və 1890-cı illərdə velosiped yarışı ən yaxşı yeni idman növlərindən biri kimi geniş şəkildə qəbul edildi.Daha uzun yarışların, xüsusən 1876-cı ildə İtaliyanın Milan-Türinq, 1892-ci ildə Belçika Liege-Bastogne-Liege və 1896-cı ildə Fransanın Paris-Rubaix yarışlarının populyarlaşması ilə peşəkar velosiped sürmə həvəskarları daha da artdı. Birləşmiş Ştatlar da yarışların payına ev sahibliyi etdi. , xüsusilə 1890-cı illərdə altı günlük yarışların populyarlaşdığı zaman (əvvəlcə tək sürücünü dayanmadan sürməyə məcbur etdi, lakin sonradan iki nəfərdən ibarət komandalara icazə verildi).Velosiped yarışı o qədər populyar idi ki, 1896-cı ildə ilk müasir Olimpiya Oyunlarına daxil edildi.

Daha yaxşı velosiped materialları, yeni dizaynlar və ictimaiyyət və sponsorlar arasında daha çox populyarlaşan fransızlar inanılmaz dərəcədə iddialı olan tədbiri - bütün Fransanı əhatə edəcək velosiped yarışını təşkil etmək qərarına gəldilər.Altı mərhələdən ayrılan və 1500 mil məsafəni qət edən ilk Tour de France 1903-cü ildə keçirildi. Parisdən başlayan yarış Parisə qayıtmazdan əvvəl Lion, Marsel, Bordo və Nant şəhərlərinə keçdi.Böyük mükafat və 20 km/saat sürətlə yaxşı tempi saxlamaq üçün böyük həvəslə, demək olar ki, 80 iştirakçı bu qorxulu yarışa yazıldı. Maurice Qarin 94 saat 33 dəqiqə 14 saniyə sürərək birinci yeri qazandı və illik maaşına bərabər olan mükafatı qazandı. altı fabrik işçisi.Tour de France-ın populyarlığı o səviyyəyə çatdı ki, 1904 yarış sürücüləri əsasən fırıldaq etmək istəyən insanlarla müraciət etdilər.Çox mübahisələrdən və inanılmaz miqdarda diskvalifikasiyadan sonra rəsmi qələbə 20 yaşlı fransız pilot Henri Kornetə verildi.

Birinci Dünya Müharibəsindən sonra peşəkar velosiped yarışlarına olan həvəs, əsasən, bir çox avropalı sürücülərin ölümü və çətin iqtisadi dövrlər səbəbindən yavaş-yavaş cazibədar oldu.O vaxta qədər peşəkar velosiped yarışları ABŞ-da çox populyarlaşdı (Avropadakı kimi uzun məsafəli yarışlara üstünlük verməyən).Velosiped sürmənin populyarlığına daha bir böyük zərbə daha sürətli nəqliyyat üsullarını populyarlaşdıran avtomobil sənayesindən gəldi.İkinci Dünya Müharibəsindən sonra peşəkar velosiped idmanı Avropada daha da populyarlaşmağa müvəffəq oldu, ən böyük mükafat fondlarını cəlb etdi və bütün dünyadan olan velosipedçini çoxsaylı Avropa yarışlarında yarışmağa məcbur etdi, çünki onların vətənləri təşkilatçılıq, rəqabət səviyyəsinə uyğun gələ bilmədilər. və pul mükafatı.1960-cı illərə qədər amerikalı sürücülər Avropa velosiped səhnəsinə daxil oldular, lakin 1980-ci illərdə Avropalı sürücülər Birləşmiş Ştatlarda getdikcə daha çox rəqabətə başladılar.

20-ci əsrin sonunda peşəkar dağ velosipedi yarışları meydana çıxdı və qabaqcıl kompozit materiallar 21-ci əsr velosipedini daha da rəqabətli və izləmək üçün maraqlı etdi.Hələ 100 ildən çox vaxt keçsə də, Tour de France və Giro d'Italia dünyanın ən məşhur iki uzun məsafəli velosiped yarışlarıdır.

 


Göndərmə vaxtı: 07 iyul 2022-ci il